- Posts: 213
Sidebar
Fréttir af stjórn
25 mar 2017 13:32 #1
by Klara
Replied by Klara on topic Fréttir af stjórn
Eigum við ekki að reyna að róa án verðlagsþróunar og kostnaðar sem mun falla síðar 
Ef geymslugjöld standa undir kostnaði af bátageymslu-gámum þá sé ég ekki ástæðu til að hækka þau. Ef bæta á í aðstöðu félagsmanna (kaffigámur, búningsgámur oþh.) þá væri spurning hvort að það ætti þá frekar að hækka félagsgjöldin sem er ákvörðun aðalfundar.
Svo er það hin klassíska umræða um það hvort að gámarnir á Eiðinu eigi að vera "geymslugámar". Væri hægt að finna aðra lausn á því? En við megum samt ekki gleyma því að þeir félagsmenn sem fara á sjó einu sinni á ári hafa sama rétt og þeir félagsmenn sem fara einu sinni í viku.
Bestu þakkir til stjórnar og húsnæðisnefndar fyrir að halda utan um húsnæðismálin og félagið okkar. Þið standið ykkur vel.
Ef geymslugjöld standa undir kostnaði af bátageymslu-gámum þá sé ég ekki ástæðu til að hækka þau. Ef bæta á í aðstöðu félagsmanna (kaffigámur, búningsgámur oþh.) þá væri spurning hvort að það ætti þá frekar að hækka félagsgjöldin sem er ákvörðun aðalfundar.
Svo er það hin klassíska umræða um það hvort að gámarnir á Eiðinu eigi að vera "geymslugámar". Væri hægt að finna aðra lausn á því? En við megum samt ekki gleyma því að þeir félagsmenn sem fara á sjó einu sinni á ári hafa sama rétt og þeir félagsmenn sem fara einu sinni í viku.
Bestu þakkir til stjórnar og húsnæðisnefndar fyrir að halda utan um húsnæðismálin og félagið okkar. Þið standið ykkur vel.
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
24 mar 2017 22:32 #5
by SAS
Replied by SAS on topic Fréttir af stjórn
Sæll Guðni Páll
Viðhaldskostaður vegna Geldinganes á síðasta ári var rúm milljón og rekstrarkostnaður var kvartmilljón, þar sem rafmagnið er langstærsti kostnaðarliðurinn. Geymslugjöldin í Nauthólsvík rétt duga í að standa undir leigugjöldum.
Undirbúningur er þegar hafinn til að geta sett niður tvo 20 feta gáma og þá er svæðið líklegast fullnýtt í Geldinganesinu nema farið verður í meiriháttar tilfærslur og breytingar. Tveir gámar kosta sitt með standsetningu og málun. Ef félagsmenn vita af ódýrum, en góðum 20 feta gámum, þá má hinn sami láta stjórn vita.
Eftirspurn eftir geymsluplássi er mikil og framboðið er takmörkuð auðlind. Það er mat margra að Kayakklubburinn þurfi að hafa til boða geymslupláss fyrir félagsmenn svo þeir geti stundað sportið sitt. En á sama tíma er allt of margir félagsmenn sem nota aldrei kayakana sína og nota aðstöðuna alfarið sem mjög svo ódýra geymslu sem er alls ekki okkar markmið. Geymslugjöldin eru afar lítil á ári. Vona að þetta svari spurningunni þinni Guðni Páll.
Í raun má alveg rökstyðja að geymslan ætti að vera kr. 20.000-30.000 á ári vegna eftirspurnar og takmarkaðs framboðs. Eins mætti hugsa sér að bjóða róðrarafslátt til þeirra sem sannarlega róa 20-30 daga á ári
Ég tel að til framtíðar litið, að til að halda einhverju jafnvægi milli á fjölda geymsluhólfa og eftirspurnar, þá komi geymslugjaldið til að hækka. Kannski breytist svo öll aðstaðan ef Sundabrautin verður að veruleika og sker okkur frá eyjunum sem eru okkur svo kærar, þ.a. að við neyðumst til að flytja...
kveðja
Sveinn Axel
Viðhaldskostaður vegna Geldinganes á síðasta ári var rúm milljón og rekstrarkostnaður var kvartmilljón, þar sem rafmagnið er langstærsti kostnaðarliðurinn. Geymslugjöldin í Nauthólsvík rétt duga í að standa undir leigugjöldum.
Undirbúningur er þegar hafinn til að geta sett niður tvo 20 feta gáma og þá er svæðið líklegast fullnýtt í Geldinganesinu nema farið verður í meiriháttar tilfærslur og breytingar. Tveir gámar kosta sitt með standsetningu og málun. Ef félagsmenn vita af ódýrum, en góðum 20 feta gámum, þá má hinn sami láta stjórn vita.
Eftirspurn eftir geymsluplássi er mikil og framboðið er takmörkuð auðlind. Það er mat margra að Kayakklubburinn þurfi að hafa til boða geymslupláss fyrir félagsmenn svo þeir geti stundað sportið sitt. En á sama tíma er allt of margir félagsmenn sem nota aldrei kayakana sína og nota aðstöðuna alfarið sem mjög svo ódýra geymslu sem er alls ekki okkar markmið. Geymslugjöldin eru afar lítil á ári. Vona að þetta svari spurningunni þinni Guðni Páll.
Í raun má alveg rökstyðja að geymslan ætti að vera kr. 20.000-30.000 á ári vegna eftirspurnar og takmarkaðs framboðs. Eins mætti hugsa sér að bjóða róðrarafslátt til þeirra sem sannarlega róa 20-30 daga á ári
Ég tel að til framtíðar litið, að til að halda einhverju jafnvægi milli á fjölda geymsluhólfa og eftirspurnar, þá komi geymslugjaldið til að hækka. Kannski breytist svo öll aðstaðan ef Sundabrautin verður að veruleika og sker okkur frá eyjunum sem eru okkur svo kærar, þ.a. að við neyðumst til að flytja...
kveðja
Sveinn Axel
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.