- Posts: 1197
Sidebar
Félagsróðrar - ábyrgð
06 nóv 2012 10:54 - 06 nóv 2012 12:02 #16
by Sævar H.
Replied by Sævar H. on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Nafnið Veltuvík er til komið vegna veltuæfinga í árdaga sjóróðra frá Geldinganesi. Gleraugnasker held ég að sé komið frá Halldóri Björnssyni sem glopraði af sér gleraugum við veltuæfingu úti við Viðey. Annars er ég alveg reynslaus varðandi veltur. Hef aðeins einu sinni orðið vitni að veltu í hópróðri. Það var í Breiðafjarðarferð fyrir einu ári í straumkasti Brattastraums. Sjálfur hef ég enga reynslu af að velta. Allar mínar æfingar hafa miðað að því að velta aldrei- hingað til hefur það tekist. En eftir að þetta stífa utanumhaldskerfi var tekið upp finnst mér að meiri áhætta sé tekin við róðra en áður var -menn sækja í spennuna og með vissu fyrir björgun beri eitthvað útaf. Þetta sést ágætlega á Korkinum gegnum árin- óvæntum veltum hefur snarfjölgað og félagabjörgunum... hreinn viðburður hér áður. Enda staðir skírðir nöfnum ef þannig óhöpp bar að . Þetta var svo einstakt-þá. 
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
05 nóv 2012 21:26 - 05 nóv 2012 21:26 #17
by SAS
Replied by SAS on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Hlutverk öryggisstefnunar í mínum huga er tvíþætt, annars er það öryggi hópsins og hins vegar að koma hópnum á leiðarenda innan eðlilegra tímamarka.
Öryggi hópsins verður að vera í fyrsta sæti, en ef aðstæður eru góðar, ströndinni fylgt eftir, þá veit ég ekki betur en alltaf hafi verið gefinn tími í frímínútur eins og Sævar nefndi þetta. Við viljum öll sjá það sem er markverðast hverju sinni og upplifa náttúruna í okkar frábæra sporti.
Flestrar ferðirnar okkar eru 10-20 km langar, þátttaka í hverri ferð er 10-40 manns. Eftir því þátttakan er meiri því stífara þarf að framfylgja öryggisstefnunni, sama á við ef vindur, alda eða straumur er. Ef á að gefa hverjum þátttakenda frímínútur, þá hætt við að róðratíminn lengist. Kannski er rétt að stytta dagsferðirnar? Yfirleitt hefur ferðahraðinn verið um 4 km/klst sem er nokkuð hægur róður fyrir flesta, þ.a það er ekkert mál að taka smá króka og ná hópnum aftur, en aðeins ef aðstæður leyfa.
Í flestum dagsferðunum okkar í sumar var þátttakan innan við 15 manns. Einu skiptin sem einhver fékk háu ljósin á sig, var þegar síðustu í hópnum duttu í kjaftagang eða mikla myndatöku sem varð til þess að allur hópurinn þarf að bíða. Við erum að ferðast sem hópur og allir þáttakendur þurfa að taka tillit til þess.
Ef hópurinn er minni, þá er meiri tækifæri til útidúrs. Það þó helst að slíkt gerst í félagsróðrum, amk hef ég verið tekinn teppið í félagsróðrum
Að sjálfsögðu er enginn róðrastjórinn eins, en heilt yfir tel ég þetta hafi gengið með ágætum, en ég er líklegast litaður, þar sem ég bæði sinnt hlutverkum fararstjóra og róðrarstjóra s.l. ár.
Ferðirnar í Breiðafjörðinn tel ég af öðrum toga, þar verðum við að vera stíf á öruggisstefnunni, vegna fjölda ræðara, þar erum við að ferðast um straumasvæði og oft í ágætis öldu. Held að allir eða flestir séu sammála um að öryggisstefnan hafi virkilega sannað sig, þegar aðstæður hafa verið erfiðar, en það má vera að stundum hafi verið gengið of langt, þegar aðstæður eru fyrsta flokks,
Annar vinkill á þessari umræðu er meðal róðrarhraði í ferðunum. Það eru nokkrir félagsmenn sem mæta síður í ferðirnar vegna þess hve hægt er farið yfir. Þarna stangast á tvö sjónarmið sem þurfa að stilla saman.
Róðrarhraðinn er oft í ferðunum okkar innan við 4km/klst t.d. vegna frímínútna, en það geta allir haldið 5 km hraða í langan tíma.
Öryggi hópsins verður að vera í fyrsta sæti, en ef aðstæður eru góðar, ströndinni fylgt eftir, þá veit ég ekki betur en alltaf hafi verið gefinn tími í frímínútur eins og Sævar nefndi þetta. Við viljum öll sjá það sem er markverðast hverju sinni og upplifa náttúruna í okkar frábæra sporti.
Flestrar ferðirnar okkar eru 10-20 km langar, þátttaka í hverri ferð er 10-40 manns. Eftir því þátttakan er meiri því stífara þarf að framfylgja öryggisstefnunni, sama á við ef vindur, alda eða straumur er. Ef á að gefa hverjum þátttakenda frímínútur, þá hætt við að róðratíminn lengist. Kannski er rétt að stytta dagsferðirnar? Yfirleitt hefur ferðahraðinn verið um 4 km/klst sem er nokkuð hægur róður fyrir flesta, þ.a það er ekkert mál að taka smá króka og ná hópnum aftur, en aðeins ef aðstæður leyfa.
Í flestum dagsferðunum okkar í sumar var þátttakan innan við 15 manns. Einu skiptin sem einhver fékk háu ljósin á sig, var þegar síðustu í hópnum duttu í kjaftagang eða mikla myndatöku sem varð til þess að allur hópurinn þarf að bíða. Við erum að ferðast sem hópur og allir þáttakendur þurfa að taka tillit til þess.
Ef hópurinn er minni, þá er meiri tækifæri til útidúrs. Það þó helst að slíkt gerst í félagsróðrum, amk hef ég verið tekinn teppið í félagsróðrum
Að sjálfsögðu er enginn róðrastjórinn eins, en heilt yfir tel ég þetta hafi gengið með ágætum, en ég er líklegast litaður, þar sem ég bæði sinnt hlutverkum fararstjóra og róðrarstjóra s.l. ár.
Ferðirnar í Breiðafjörðinn tel ég af öðrum toga, þar verðum við að vera stíf á öruggisstefnunni, vegna fjölda ræðara, þar erum við að ferðast um straumasvæði og oft í ágætis öldu. Held að allir eða flestir séu sammála um að öryggisstefnan hafi virkilega sannað sig, þegar aðstæður hafa verið erfiðar, en það má vera að stundum hafi verið gengið of langt, þegar aðstæður eru fyrsta flokks,
Annar vinkill á þessari umræðu er meðal róðrarhraði í ferðunum. Það eru nokkrir félagsmenn sem mæta síður í ferðirnar vegna þess hve hægt er farið yfir. Þarna stangast á tvö sjónarmið sem þurfa að stilla saman.
Róðrarhraðinn er oft í ferðunum okkar innan við 4km/klst t.d. vegna frímínútna, en það geta allir haldið 5 km hraða í langan tíma.
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
05 nóv 2012 19:33 #18
by Sævar H.
Replied by Sævar H. on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Var að spekúlera í því, hvort í svona rammregluverksróðrum gæti ekki verið ágætt að komið verði á einskonar frímínútukerfi.
Þ.e að róðrarmeðlimir gætu tekið sér hvíldarpásur svona við og við í róðrunum til einkanota.
Þá væru róðrarfélagar samt innan regluverksins í heild en þyrftu ekki að segja sig úr reglulögum róðursins það sem eftir lifði róðurs.
Núverandi rammregluverk er gríðarlega íþyngjandi og fælir í raun frá- einkum á áhugaverðum róðrarstöðum.
Ég lagðist undir feld og þessi hugljómun birtist þar
Þ.e að róðrarmeðlimir gætu tekið sér hvíldarpásur svona við og við í róðrunum til einkanota.
Þá væru róðrarfélagar samt innan regluverksins í heild en þyrftu ekki að segja sig úr reglulögum róðursins það sem eftir lifði róðurs.
Núverandi rammregluverk er gríðarlega íþyngjandi og fælir í raun frá- einkum á áhugaverðum róðrarstöðum.
Ég lagðist undir feld og þessi hugljómun birtist þar
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
04 nóv 2012 20:44 - 04 nóv 2012 20:47 #20
by Sævar H.
Replied by Sævar H. on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Í öllu þessu samansúrraða regluverki sem Kayakklúbburinn tileinkar sér og gerir kröfu til að gildi- þá ber Klúbburinn eða meðlimir hans ekki nokkra ábyrgð á því fólki sem tekur þátt í samróðrum undir hans merki.
Það er hver og einn ábyrgur fyrir sjálfum sér.
Þá kemur spurningin:
Komist maður að því í Klúbbferð að verið er að að róa úti stórvarhugaverða ófæru ? Á maður þá að fylgja leiðsögninni skilyrðislaust eða taka eigið frumkvæði fyrir a.m.k sjálfan sig ?
Sjálfur hef ég lent í því á fjöllum í erfiðu veðri í svona félagskap,
þegar hluti af liðinu var að krókna úr kulda og ofþreytu var kallað á björgunarlið og við sótt.
Fararstjórinn var vandanum engan veginn vaxinn.
Ef ég hefði ráðið för hefði ég farið mörgum klst,fyrr, aðra leið og auðveldari- sem ekki hefði verið svona áhættusöm.
Auk þess sem ég var einn sem kunni til verka á GPS og með allar púnkta sem skiptu máli.
En ég fylgdi hópnum þó ljóst væri að í hreina ófæru verið verið að leiða fólkið....
En hefði þetta endað illa þá var hver og einn ábygur fyrir sjálfum sér.
Bara svona spá í þetta.
Það er hver og einn ábyrgur fyrir sjálfum sér.
Þá kemur spurningin:
Komist maður að því í Klúbbferð að verið er að að róa úti stórvarhugaverða ófæru ? Á maður þá að fylgja leiðsögninni skilyrðislaust eða taka eigið frumkvæði fyrir a.m.k sjálfan sig ?
Sjálfur hef ég lent í því á fjöllum í erfiðu veðri í svona félagskap,
þegar hluti af liðinu var að krókna úr kulda og ofþreytu var kallað á björgunarlið og við sótt.
Fararstjórinn var vandanum engan veginn vaxinn.
Ef ég hefði ráðið för hefði ég farið mörgum klst,fyrr, aðra leið og auðveldari- sem ekki hefði verið svona áhættusöm.
Auk þess sem ég var einn sem kunni til verka á GPS og með allar púnkta sem skiptu máli.
En ég fylgdi hópnum þó ljóst væri að í hreina ófæru verið verið að leiða fólkið....
En hefði þetta endað illa þá var hver og einn ábygur fyrir sjálfum sér.
Bara svona spá í þetta.
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
03 nóv 2012 23:18 - 03 nóv 2012 23:19 #24
by SAS
Replied by SAS on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Á morgun sunnudag 4. nóv er sundlaugaræfing.
Skora á alla sem hafa áhuga og skoðun á þessu efni að mæta á sundlaugaræfingu á morgun og taka þátt í skemmtilegri pottaumræðu um þetta efni.
Það má taka eina eða tvær félagabjarganir eða veltur á milli heitra umræðana í pottinum.
Hlakka til sjá ykkur, eftir sófaróður síðustu sólarhringa Hef sjálfur ekki farið á sjó í 2 vikur.
Verður slegið met í mætingu á Laugardalslaugina á morgun?
kv
SAS
Skora á alla sem hafa áhuga og skoðun á þessu efni að mæta á sundlaugaræfingu á morgun og taka þátt í skemmtilegri pottaumræðu um þetta efni.
Það má taka eina eða tvær félagabjarganir eða veltur á milli heitra umræðana í pottinum.
Hlakka til sjá ykkur, eftir sófaróður síðustu sólarhringa
Hef sjálfur ekki farið á sjó í 2 vikur.Verður slegið met í mætingu á Laugardalslaugina á morgun?
kv
SAS
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
03 nóv 2012 23:05 #25
by Sævar H.
Replied by Sævar H. on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Þegar ég lýt til baka,svona 10 ár, þá ríkti hér algjört frelsi til róðra.
Menn og konur fór í langferðir marga daga td. Jökulfirðina án þess að hafa hist fyrr en á Ísafirði á leið yfir Djúpið.
Hverjir voru vanir sjó og hverjir ekki - olli ekki áhyggjum.
Ferðin var bara kláruð með stæl.
Ekki einn einasti varð eftirbátur annara og enginn lenti í vandræðum.
En það voru ekki teknar neinar áhættur-það var farið með gát.
Mjög vel heppnað.
Og tugir annara ferða fylgdu í kjölfarið í nokkur ár.
Í dag finnst mér þessi tími alveg magnaður í minningunni.
Og ég er einstaklega þakklátur fyrir hann.
Ég minnist þess ekki að nokkrum hafi hvolft á þessu flandri.
En aðalatriðið var að forðast allt sem fyrirsjáanlega gat valdið vandræðum.
Það var öryggisstefnan þá.
Svona breytast tímarnir
Menn og konur fór í langferðir marga daga td. Jökulfirðina án þess að hafa hist fyrr en á Ísafirði á leið yfir Djúpið.
Hverjir voru vanir sjó og hverjir ekki - olli ekki áhyggjum.
Ferðin var bara kláruð með stæl.
Ekki einn einasti varð eftirbátur annara og enginn lenti í vandræðum.
En það voru ekki teknar neinar áhættur-það var farið með gát.
Mjög vel heppnað.
Og tugir annara ferða fylgdu í kjölfarið í nokkur ár.
Í dag finnst mér þessi tími alveg magnaður í minningunni.
Og ég er einstaklega þakklátur fyrir hann.
Ég minnist þess ekki að nokkrum hafi hvolft á þessu flandri.
En aðalatriðið var að forðast allt sem fyrirsjáanlega gat valdið vandræðum.
Það var öryggisstefnan þá.
Svona breytast tímarnir
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
03 nóv 2012 00:29 - 03 nóv 2012 00:35 #27
by Orsi
Replied by Orsi on topic Re: Félagsróðrar - ábyrgð
Ja þetta er kannski eitthvað sem mætti tala um undir liðnum önnur mál á næsta aðalfundi, þ.e. hvort og hvernig mætti setja þetta í einhvern farveg, Sjóferðanefnd sem gæfi út grænt, gult eða rautt ljós daginn fyrir róður. Öryggisnetið að þessu leytinu hingað til hefur nú bara verið á vettvanginum sjálfum. Alltaf einhver skynsamur sem getur flaggað rauðu upp í Gnesi. Og í þau 1-2 skipti árlega sem vitað er að enginn hæfur flaggari er í bænum vegna Reykjaness eða annarra ferða, þá eru gerðar einhverjar ráðstafanir svo nýliðar fari sér ekki að voða.
En fimmtán til þess bærir ræðarar sem hafa áhuga gætu hæglega skipt niður með sér félagsróðrardögum fram í tímann og gefið út lýsingu á föstudegi kl. 12 eða álíka. Bara farið í gögnin. Þetta væri frekar lítil fyrirhöfn fyrir hvern og einn. Sjóferðanefnd, hvernig hljómar það ha? Það er nú svo lítið að gera í nýliðaprógramminu að tengiliðirnir gætu e.t.v. gert þetta í staðinn.
T.d. á morgun er:
Allhvasst 14 - 18 msek sem þýðir: Mjög erfitt. Aðeins fyrir vana ræðara. Mikil ölduhæð og hvítar rákir frá öldutoppum. Stjórnun, róður og félagabjörgun orðin erfið. (Veðurstofa Íslands og D. Hutchinsson)
En fimmtán til þess bærir ræðarar sem hafa áhuga gætu hæglega skipt niður með sér félagsróðrardögum fram í tímann og gefið út lýsingu á föstudegi kl. 12 eða álíka. Bara farið í gögnin. Þetta væri frekar lítil fyrirhöfn fyrir hvern og einn. Sjóferðanefnd, hvernig hljómar það ha? Það er nú svo lítið að gera í nýliðaprógramminu að tengiliðirnir gætu e.t.v. gert þetta í staðinn.
T.d. á morgun er:
Allhvasst 14 - 18 msek sem þýðir: Mjög erfitt. Aðeins fyrir vana ræðara. Mikil ölduhæð og hvítar rákir frá öldutoppum. Stjórnun, róður og félagabjörgun orðin erfið. (Veðurstofa Íslands og D. Hutchinsson)
Please Innskráning or Create an account to join the conversation.
